Личный опыт использования рации в горах: ошибки, которые чуть не превратили отпуск в ад

Материал подготовлен на основе отзыва покупателя Садункова М, публикуется с его согласия. Прямая речь автора сохранена, технические пояснения добавлены редакцией. 

Двухдневное кольцо в Ергаках: от озера Светлое через перевал Художников и обратно. Конец июня. Четыре человека, четыре рации, у всех включены. К обеду второго дня группа растянулась — двое ушли вперёд разведывать спуск с перевала, двое сворачивали лагерь у озера. И выяснилось, что из четырёх раций работает одна.

Если коротко, почему так вышло. Три рации из четырёх были неизвестных брендов, купленными по принципу «дешевле и с картинкой гор на коробке». За гребнем они начали хрипеть и замолчали. Дело не в мощности: в этих диапазонах связь идёт по прямой видимости, и скальный гребень её обрывает. Разница между рациями оказалась не в километрах, а в том, как аппарат ведёт себя на границе слышимости и что у него внутри — приёмник, антенна, батарея. Четвёртая рация (Racio R620, около 6 000 ₽) держала обе группы одновременно, потому что умеет слушать две частоты сразу.

Дальше — по порядку. Шесть ошибок, из которых пять мы бы закрыли за вечер подготовки дома. Если вы сейчас выбираете рацию для похода, читайте это как список того, чего делать не надо.

Коротко: что пошло не так

Где это было: коротко про маршрут

Ергаки — горный узел в Западном Саяне, Красноярский край. Кольцо от озера Светлое через перевал Художников считается несложным и ходится за два дня. Ключевое слово — «считается».

Погода там меняется за час. У нас затянуло, пошёл дождь, потом мокрый снег — в конце июня, на высоте чуть больше полутора километров. Сотовой связи на маршруте нет ни у одного оператора. Так что рации были не игрушкой, а единственным способом дотянуться до второй половины группы.

Ошибка 1. Взяли в горы то, что было дешевле

Трое купили рации на маркетплейсе, ориентируясь на цену и на «дальность до 10 км» в описании. Я взял Racio R620 за шесть тысяч, потому что читал про неё заранее и хотел двойной приём.

Пока шли вместе, работали все. Разница вылезла ровно в тот момент, когда двойка ушла за перевальный взлёт: три рации сначала захрипели, потом замолчали совсем. 

Дешёвая и хорошая рация в идеальных условиях звучат одинаково. Отличаются они на границе: там, где сигнал слабый, дешёвый приёмник уже отдаёт шум, а нормальный ещё вытягивает речь. Плюс всё остальное — как держит батарея, что будет с корпусом после падения, не залипнут ли кнопки от воды.

После похода трое своих отложили в шкаф. Это, наверное, самая честная оценка покупки.

Что я понял уже потом: рация для гор отличается от городской не мощностью. Мощность в безлицензионных диапазонах у всех одинаковая, она ограничена законом. Отличается всё остальное — чувствительность приёмника, поведение батареи на холоде, что будет с корпусом после падения. На витрине этого не видно, а на перевале видно сразу.

Ошибка 2. Проверили связь не там, где надо

Мы, конечно, проверяли. На стоянке у машины, разойдясь метров на двести по ровной тропе.

Двести метров ровной тропы не проверяют ничего. Дальность связи рации в этих диапазонах определяется рельефом, а не мощностью передатчика: сигнал идёт по прямой видимости и плохо огибает препятствия. Пока вы друг друга видите — слышно. Как только между вами гребень, скальный выступ или перегиб склона — связи может не быть и на четырёхстах метрах.

Радиосвязь в горах работает по линии взгляда, и это единственное правило, которое стоит запомнить перед выходом.

Как проверять правильно:

1. Дома, до выезда — каждая рация с каждой. Не «все включили и покричали», а по парам.

2. Записать частоты цифрами на бумажку каждому. Номер канала у разных стандартов означает разные частоты, поэтому «поставьте седьмой» — не инструкция.

3. На маршруте — за первым же перегибом рельефа. Один остаётся, второй уходит за поворот и вызывает.

4. Сделать это до точки, откуда возвращаться сложно. У нас такая точка была через два часа после старта.

Ошибка 3. Слушали одну частоту вместо двух

Когда группа разделилась на две части, а ты идёшь впереди на разведке, нужны обе линии сразу: напарник рядом и лагерь за спиной. На обычной рации это означает переключение туда-сюда — а руки заняты палками, и вы на спуске.

У R620 есть двойной приём: рация одновременно слушает две частоты и вклинивается на ту, где кто-то заговорил. Я поставил на один канал напарника, на второй — лагерь, и дальше просто шёл и слушал.

Звучит как мелочь из спецификации. На спуске по мокрым камням это оказалось единственной причиной, по которой обе половины группы понимали, где вторая.

Выглядело это примерно так. «Мы на седловине, спуск сыпучий, идём медленно» — это напарник в двадцати метрах ниже. И почти сразу, на втором канале: «Палатки сняли, выходим». Я ничего не переключал, просто слушал.

Как настроить рацию под такой сценарий, стоит разобраться дома: выставить две частоты, включить режим двойного приёма, проверить, что переключение срабатывает. На перевале читать инструкцию неудобно.

Ошибка 4. Понадеялись на стоковую клипсу

На спуске к Художникам камень ушёл из-под ноги. Я проехал несколько метров по грязи со снегом, рация вылетела из чехла и приземлилась в лужу.

Вылетела она не сама по себе. Поясная клипса из тонкого пластика — самая слабая деталь в комплекте, и держит она ровно до первого рывка. Это, кстати, единственный минус, который стоил мне чего-то реального.

Обтёр рукавом — работает. Ни хрипа, ни залипших кнопок. Уже дома посмотрел в паспорте: влагозащита IP54, корпус на алюминиевом шасси. То есть брызги, дождь и падение в грязь — штатная ситуация, а не везение.

Клипсу я заменил. Стоит она копейки, а рация в луже на осыпи могла остаться там навсегда.

Отдельно скажу глупость, которую сделал сам: я нёс рацию на поясе, где её задевал рюкзак и куртка. На лямке она была бы и слышнее, и целее.

Ошибка 5. Не следили за погодой и не договорились о точке сбора

Когда затянуло и пошёл мокрый снег, стало понятно, что нижняя группа будет нас ждать неизвестно сколько.

Спас встроенный FM-приёмник. Я поймал ближайшую станцию, услышал прогноз и передал вниз: не ждите, идите на точку сбора. Дальше мы просто встретились там, где договорились.

Мораль в том, что точка сбора должна быть назначена до выхода, а не тогда, когда уже валит снег и половина группы не отвечает. Мы этого не сделали — договаривались на ходу, в эфире, теряя время.

Ошибка 6. Не подумали про антенну

Стоковая антенна у R620 средняя. На открытых участках связь держала на пару километров, чего хватало, но не более того.

Позже я докупил антенну длиннее — разница заметная, особенно на границе слышимости. Это самое дешёвое, что можно сделать для дальности: менять рацию ради лишнего километра бессмысленно, а антенну — вполне.

Мощность передатчика в безлицензионных диапазонах ограничена законом, поэтому купить «подальнобойнее» не получится в принципе. Всё, чем можно управлять, — это антенна, высота точки и рельеф.

Что оказалось важнее характеристик на коробке

К вечеру второго дня выяснилось, что реально пригодились не те функции, за которые я платил осознанно.

• Заряд. К концу двух суток оставалось больше половины. В паспорте заявлено до 30 часов, и, судя по всему, это реальная цифра.

• Фонарик. К озеру вышли в сумерках. Тропу под ногами и лица подсветить хватило, пока напарник искал налобник в рюкзаке.

• Влагозащита. См. историю с лужей.

• FM-приёмник. Пригодился ровно один раз и ровно тогда, когда это было нужно.

Я бы не стал выбирать рацию по наличию фонарика. Но когда в сумерках на мокрых камнях у тебя в руке уже работающий источник света — это меняет отношение к «бесполезным доп функциям».

И наоборот: то, на что я смотрел в первую очередь при покупке — заявленная дальность — оказалось самым бесполезным параметром. Дальность связи рации в горах определяет не цифра на коробке, а гребень между вами и вторым абонентом.

Честно про минусы

Раз обещал честно — вот они, оба.

Стоковая антенна средняя. Работает, но потенциал рации не раскрывает. Менять сразу, не дожидаясь похода.

Поясная клипса хлипкая. Тонкий пластик, доверия не внушает. Именно из-за неё рация улетела в лужу. Меняется на нормальную за небольшие деньги, но в комплекте хотелось бы видеть другую.

Ни то, ни другое не про качество связи. Но раз я пишу отзыв, а не рекламу, пусть будет.

Чек-лист: как выбрать рацию для похода в горы

Это то, к чему я пришёл на своём опыте, а не рекомендация специалиста. Проверяйте под свой маршрут.

• не берите по цифре «до 10 км» — она измеряется в прямой видимости и к горному рельефу отношения почти не имеет;

• двойной приём нужен, если группа хоть иногда делится на подгруппы;

• влагозащита от IP54 — в горах вы с вероятностью 95% попадете в дождь, возможно в снег;

• автономность от суток реального использования, а не по паспортному циклу 5/5/90;

• крепление проверяйте руками в магазине: стоковая клипса чаще всего слабое место;

• антенну закладывайте в бюджет сразу, как расходник, а не как апгрейд;

• у всей группы один диапазон и одинаковые модели, если получается;

Это частный опыт двухдневного похода, а не руководство по безопасности в горах. На технически сложных маршрутах связь планируют вместе с гидом, группу регистрируют у спасателей, а рация не заменяет спутниковое устройство.

Материал подготовлен на основе отзыва покупателя нашего магазина. Мы не редактировали оценки автора, включая замечания к комплектации. 

В качестве дополнения можем рекомендовать к покупке для путешествий в горах более новые модели, например, TYT MD-UV390 или Терек 501 2Д. Это проверенные рации, которые не раз спасали жизни туристов.

Частые вопросы

1. На сколько километров реально берёт рация в горах? Столько, сколько между вами прямая видимость. На открытых участках со стоковой антенной у меня выходило около двух километров, с антенной подлиннее — заметно больше. За гребнем связь может пропасть и на четырёхстах метрах. Цифра на упаковке меряется в идеальных условиях.

2. Почему дешёвые рации замолчали, а одна работала? Разница вылезает на слабом сигнале. Дешёвый приёмник в этот момент отдаёт шум, нормальный ещё вытягивает речь. Плюс у бюджетных моделей обычно хуже с батареей, антенной и защитой корпуса — в походе всё это всплывает одновременно.

3. Нужна ли лицензия на рацию для похода? Нет, если это безлицензионные диапазоны LPD (433 МГц) или PMR (446 МГц). Разрешение и регистрация не требуются. Для профессиональных диапазонов правила другие, но туристу они обычно не нужны.

4. Рация или спутниковый трекер? Это разные задачи. Рация — связь внутри группы. Спутниковое устройство — вызов помощи извне. Одно другого не заменяет; на серьёзных маршрутах берут и то, и другое.

5. Как проверить рации перед походом? Дома по парам: каждая с каждой, а не все разом. Записать частоты цифрами, а не номера каналов. И обязательно тест на маршруте за первым перегибом рельефа — до точки, откуда возвращаться дорого.